汽车电子中的汽车传感器在电子汽油喷射控制的使用

(1)电控燃油喷射EFI(Electronic Fuel Injection) 1喷油量控制。电子控制单元(ECU)根据空气流量传感器或进气压力传感器、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水温度传感器等所提供的信号,计算喷油脉宽即喷油量。发动机各种工况的最佳喷油量是存放在电子控制单元的存储器中的。 2喷油正时控制。当发动机采用多点顺序燃油喷射系统时,ECU除了控制喷油量以外,还要根据发动机的各缸点火顺序,将喷油时间控制在最佳时刻,以使汽油充分燃烧。但在电子控制间歇喷射系统中,采用独立喷射时,电子控制单元还要对喷射燃油的气缸辨别信号分析,根据发动机各缸的点火顺序和随发动机工况的不同