传感技术中的冷却温度传感器特性变化故障分析

冷却液温度传感器由对温度变化非常敏感的负温度系数热敏电阻构成。该电阻具有外界温度越高其电阻值越小的特性。根据这一特性,利用电阻值的变化检测冷却液的温度,并将这一信号输送给ECU,作为喷油量的重要修正信号。 冷却液温度传感器的正常使用范围是-30°C~120°C,其对应的输出电压值为0.3V~4.7V。当ECU检测到超出这个范围的输出电压信号时,即可判断为传感器电路发生故障。此时自诊断系统一方面点亮故障指示灯并记忆故障代码,另一方面提供一个预先记忆在EUC存储器内的80°C冷却液温度的固定值,用于继续控制发动机运转,防止由于信号失常使汽车不能行驶。但是,当冷却液温度传感器的特性发生了变化,即传感