汽车电子中的基于CAN/LIN总线的汽车混合网关设计

引 言 随着汽车电子的发展,传统的点对点的通信已经不能满足现代汽车通信的要求。汽车电子网络技术正成为实现汽车控制系统的首选,它使汽车电子技术进入一个全新的时代。 20世纪 90年代,美国汽车工程师协会SAE(Society of AutomoTIve Engineers)将汽车数据传输网分成了A、B、C三类:A类网络主要面向传感器/执行器的低速网络,数据传输位速率一般小于10 kb/s,目前A类网的首选标准为LIN(LocalInterconnect Network)协议;B类网络主要面向独立模块间数据共享的中速网络,数据传输位速率在10~125 kb/s,目前B类网络主要采