基于DSP的车轮踏面擦伤检测系统的设计

基于DSP的设计方案所形成的踏面擦伤检测系统充分利用数字信号处理的优点,具有检测速度快,存储数据容量大等特点,采用了适合分析非平稳信号的小波变换的方法检测擦伤点,并且在处理过程中充分利用了数据本身的统计特性,通过计算直方图达到自适应阈值的目的,而且系统最终可以由擦伤点判别擦伤轮位,方便了工作人员的检修工作。