1)Autopolit的功能,是如何升级进Tesla的系统里面执行的? 2)这种先开发硬件,预留一些硬件的边界再推送功能软件的,功能实现分离的模式适用度? 3)其电子架构的基本情况和迭代发展,软件推送和不同硬件版本之间的管理? 有些问题,是我们回答不了的,我们只能不断的搜集信息来对比和分析其架构,代入我们已有的安全性问题。其实这种模式,对Tesla来说是可以的,数量限定,但对于其他车企来说完全不适合。未来形态的汽车是不是这么走,只是取决于谁来做,而不是行不行。 下图是根据IHS的拆解信息、Tesla User Manual和其他公开信息整理的电子控制架构示意图
