浅谈轨道交通能量回馈装置的设计与实现

1.引言 地铁、城铁等多数有轨车辆所需电源为直流电源。在车辆刹车、制动时产生的能量向直流母线回馈。此时,将抬高直流母线的电压。如果直流电压超过限制值,用以引起与直流母线相连接的设备损坏,甚至是产生严重的安全事故。传统上,当电压超过安全范围时,采用电阻丝将其能量以热量的形式消耗掉。这就造成了能源浪费和环境污染两个问题。随着电力电子技术的发展,这个问题已经有了现实的解决方法。 2.设备硬件电路 此种类型的设备功率达到1.5MVA,采用单元级联结构。系统机构如图1 所示。系统包括主电路、检测部分、控制部分。主电路的关键是开关元件IGBT,本部分的作用为完成电力的转换,将直流电网富