先进的电控技术和自诊断技术在汽车上的应用

最早的汽车电控系统是1968年德国博世公司研制成功的电子控制燃油喷射系统EFI(electronic fuel injection),这种系统当时被应用在德国大众汽车公司生产的轿车上,这种燃油喷射系统被称之为博世K 型(BOSCH K)。K型系统通常被称之为机械喷射系统。怠速和加速等工作是靠节气门处挠流板带动连杆机构来控制的。这种方式后来被改进成KE型,为奔驰124、126底盘的车型和奥迪80、90及部分宝马车所采用。