基于无线传输的高速列车轴温集中监测系统

列车在高速运行的过程中,机车与钢轨的频繁冲击会造成车辆轴承的发热,当轴承磨损和产生缺陷时,会造成机损从而影响车辆的正常运行,甚至出现热切轴,直接导致火车发生故障翻车,给国家和社会在铁路运输造成巨大的经济损失。目前我国大部分采用红外轴温监测系统,但这种设备易受外界环境影响、探测点受车身摆动影响定位困难等原因,使得轴温过高告警兑现率低、误报率极高、而且外界因素对其工作状态容易产生很大的干扰,失真严重,极有可能给发出错误的温度提示,影响铁路运输的正常工作[1-2].针对这种情况,设计了系统简洁、布局小巧、灵敏度高、收发信息能力快速的高速列车轴温集中监测系统,可在第一时间发现运行中的列车轴承是否温度过