检测线束中的开路和短路的诊断技术

作为现代汽车的一个关键部件，电线束包括数以千计的装配元件，它们将各个电子系统连接在一起，使得它们能够协同工作。任何线束出现的小故障，都可能对整个系统产生影响。然而，为了应对车辆内部电子系统的日益增长的需求，汽车线束的复杂性也在不断增加，因而我们更加迫切地需要快速简单地检测断路和短路线路。线路诊断在整个车辆使用寿命期间都是非常重要的。从安装阶段开始，诊断和修理线路故障可能导致严重制造延迟。在运行阶段，诊断和修理线路故障可能导致汽车修理次数增加，从而大幅增加制造商的保修成本。本文提出了一种电路构想，可以提供可靠而经济高效的技术，检测线束中的开路和短路在汽车应用的视频和音频传输线路上实施诊断。图1中所示电路可以有效地检测电池短路(STB)、对地短路的诊断技术(STG)、开路和短路故障。该电路使用ADA4433-1(U1)全集成视频重构滤波器，作为视频传输信号链的一部分，还使用作者：DonNisbettADA4830-1(U2)高速差动放大器作为检测电路。ADA4433-1内作为现代汽车的一个关键部件，电线束包括数以千计的装配元置一个高阶滤波器，-3dB截止频率为10MHz，在27MHz频率件，它们将各个电子系统连接在一起，使得它们能够协同工作。下提供45-dB的抑制，还具有2V/V的内部固定增益。它具有任何线束出现的小故障，都可能对整个系统产生影响。然而，出色的视频特性，在输出上提供过压保护(OVP)和过流保护为了应对车辆内部电子系统的日益增长的需求，汽车线束的复(STG)，而且功耗较低。ADA4830-1提供0.50V/V的衰