DSP中的DSP技术在汽车车身点焊过程的应用(二)

2点焊车间生产管理系统在汽车车身的制造过程中,电阻点焊工艺仍是主要的装配连接手段.电阻点焊焊核质量的好坏,不仅决定了车体焊接装配过程的制造偏差,同时也决定了轿车使用的可靠性和安全性.点焊的水平决定车身的质量也反映了企业汽车制造水平的高低. 一辆轿车车身上,约有4000-6 000个电阻点焊焊点,而不同焊点又因钢板材料和厚度的组合而采用不同的工艺参数,其点焊信息的规模较大,手工管理时问题较多,人工管理容易出现重复.遗漏的现象. 而且随着数据规模的增加,使查询.管理更加不便. 所以针对这些参数建立合理的数据库,不仅可以确立焊接规范,还可以记录.处理.分析焊点数据,提高焊接质量,节