对于低速电动车行业来讲,虽然最终的具体标准条款还处于激烈的争议之中,但是2017年将成为低速电动车的标准元年,应该是没有什么疑问的。 应对这一事实,低速电动车厂家除了要积极争取表达意见立场之外,更重要的是要针对标准可能的条款要求,组织研究,制定和调整下一步的产品平台方向和技术要求,做到提前布局、有备无患。 标准草案中有两条主线,即“符合安全要求”和“使用锂电池”。本文主要结合纯电动汽车的技术特点,分析为了达到安全要求,低速电动车的车身及动力电池布置需要重点考虑的技术问题。 背景 纯电动汽车的安全系统要求涉及碰撞安全、电气安全、功能安全以及维修安全
