汽车防撞雷达系统功率放大器仿真设计

设计了用于汽车防撞雷达的功率放大器,为了消除在K波段的寄生效应的影响,设计了直流偏置、输入输出匹配网络、耦合隔直和电源滤波的微带网络。通过ADS仿真,得到了噪声系数为2.33,最大输出功率为18.5dBm,增益为8.5dB的功率放大器。文中设计的功率放大器适用于FMCW雷达系统。