基于Multisim的汽车尾灯控制方案

这次设计是基于计算机Multisim仿真软件进行仿真的,通过开关A、B实现状态的转换,A、B同时闭合相当于汽车刹车,六个指示灯都同时闪烁;A、B同时断开相当于汽车正常运行,所有指示灯都熄灭;A闭合、B断开相当于汽车左转弯,左边三个指示灯按左循环闪烁;A断开、B闭合相当于汽车右转弯,右边三个指示灯按右循环闪烁。“XFGI”频率取60HZ比较合适。所以该设计基本具备了常用汽车尾灯控制的基本功能,实现了转弯,刹车指示的功能,具有一定的使用价值。