LED照明中的大功率LED路灯的散热结构设计和参数优化

摘要:为了达到对大功率LED路灯产品既降低制造成本(散热器质量)又加快散热的目的,优化了LED路灯散热器结构。在对原有结构参数化建模及热分析的基础上,采用正交试验分析了散热器中平板厚度、翅片厚度、翅片间距、翅片高度4因素对产品质量与散热效果的影响,并研究了同一结构下热传导与热对流两种方式对散热的影响,最终得出了一个较为理想的优化结果。数据结果表明,改进后的散热器最高温度较原始模型下降了11°C以上,同时,质量降低了约15.3%。 目前,LED照明产品正在逐渐取代传统的照明灯具成为主流照明产品。对于高功率的LED路灯而言,光效是灯具设计师关注的重点,然而,LED模组的低结温是实现长寿命和高光