汽车电子中的基于ISO26262的动力电池BMS解决方案

作为新能源“三电”核心技术之一,BMS在HEV/EV中发挥着重要作用。广义上,BMS包含传统的12/24?V铅酸电池管理,但这里讨论的BMS主要是针对HEV/EV的管理,从48?V的弱混动到500?V以上的纯电动,的BMS解决方案都可以覆盖。一般来说,BMS由一个主控单元和多个从控单元组成,从控单元直接连接电池包(Battery Pack),采集电池的电压、和温度等,主控通过CAN或Daisy Chain(菊花链)通信等方式管理多个从控单元。按照新能源汽车对电池管理系统的需求,BMS具备的功能包括SoC/SoH、故障诊断、均衡控制、热管理和管理等(见图1)。SoC即电池状态,用于衡量电池剩余电