动压共用尾巷多维多级让压支护技术研究

为解决动压共用尾巷的支护问题,针对山西潞安常村矿S6-7尾巷具体工程条件,在数值模拟和理论分析的基础上,确定了以多维多级让压支护理念为核心的尾巷修复加固方案,并进行了现场工业性试验。结果表明,新的支护方案提高了支护结构的整体承载力,有效控制了围岩变形,保证了动压共用尾巷的稳定和正常使用。