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顶置凸轮配气机构多体动力学研究

上传者: 2020-08-19 03:17:47上传 PDF文件 578.54KB 热度 11次
顶置凸轮配气机构多体动力学研究,赵会珍,张聚涛,本文通过建立配气机构排气门的刚—柔耦合模型,分析了排气门的位移、速度、加速 度,得到了气门的运动规律以及气门弹簧力和气门与
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