高速列车二系减振器参数对其乘坐舒适性的影响分析 上传者：sc_ghost 2020-08-19 01:52:22上传 PDF文件 312.22KB 热度 12次 高速列车二系减振器参数对其乘坐舒适性的影响分析,孙昊天,杨新文,利用多体动力学理论建立了高速列车系统动力学模型,计算分析了二系减振器参数对高速列车乘坐舒适性的影响。模型中车体、转向架和 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 收藏 腾讯 微博 用户评论 发表评论 sc_ghost 资源：476 粉丝：0 +关注 上传资源 免责说明 本站只是提供一个交换下载平台，下载的内容为本站的会员网络搜集上传分享交流使用,有完整的也有可能只有一分部,相关内容的使用请自行研究,主要是提供下载学习交流使用,一般不免费提供其它各种相关服务! 本站内容泄及的知识面非常广,请自行学习掌握,尽量自已动脑动手解决问题,实践是提高本领的途径,下载内容不代表本站的观点或立场!如本站不慎侵犯你的权益请联系我们,我们将马上处理撤下所有相关内容！联系邮箱：server@dude6.com
