高速列车二系减振器参数对其乘坐舒适性的影响分析 上传者：sc_ghost 2020-08-19 01:52:22上传 PDF文件 312.22KB 热度 32次 高速列车二系减振器参数对其乘坐舒适性的影响分析,孙昊天,杨新文,利用多体动力学理论建立了高速列车系统动力学模型,计算分析了二系减振器参数对高速列车乘坐舒适性的影响。模型中车体、转向架和 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 用户评论 发表评论
