无人驾驶汽车对城市交通的影响

基于无穷小分析的思想,建立了速度与流量关系的基本模型。 由于放置一定数量的自动驾驶汽车会影响混合交通流的平均速度,因此我们选择自动驾驶汽车的比例作为变量,用k表示。 基于最小二乘法,我们发现k的两个临界值分别为38.63%和68.26%。 当k 68.26%时,它们对道路的通行能力有显着改善。