基于Pro/E Mechanica的带螺栓多约束组件结构分析与优化设计

螺栓联接是煤矿机械中常用的一种联接方式,通过带螺栓多约束组件建立参数化模型,针对组件模型特性引入同步变化理论,构建了基于组件的改进型多约束优化数学模型。在实例分析和优化设计中,结合相关设计理论进行对比,证明了方法的合理性,从而为各种工程实际下的带螺栓组多约束组件的合理有效设计提供了有力的理论和实践依据。