陷落柱内“T”型交叉巷道受力特征数值模拟分析

以西山煤电集团西铭矿所采的8~#煤层为研究对象,通过现场实际取样,采用FLAC3D数值模拟软件进行计算,结果得出:当在陷落柱内布置"T"型交叉巷道时,垂直应力增高区面积增大,应力增高区向围岩深部转移,交叉中心向外2~5 m巷道两帮和顶板破坏深度显著增高,破坏深度达到正常水平的3~4倍。在陷落柱内布置"T"型交叉巷道时,需对交叉点中心范围内2~5 m的围岩进行加强支护,由于其破坏深度显著增加,在采用锚固支护时,为避免锚杆支护失效,应增加巷道支护设计中锚索的使用量。