基于通行效率模型的信号交叉口进口道公交停靠站设置研究
基于通行效率模型的信号交叉口进口道公交停靠站设置研究，侯现耀，陈学武，公交停靠站设置在信号交叉口处时，公交车的停靠会对交叉口范围内的交通流的运行产生影响。基于假设和实际情况的分析，仿照物理学
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