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论文研究 阳极焙烧燃油供给温度的模糊预测函数控制.pdf

上传者: 2020-07-25 11:04:23上传 PDF文件 491.12KB 热度 27次
现行行人过街管理策略缺乏定量依据。提出无信号控制路段行人安全过街延误模型,在一定路宽、行人流量条件下,以行人延误小于其极限忍耐时间为判定标准,得出一、二次过街适合的机动车流量范围。最后,结合有信号路段的研究得出不同情况下路段行人过街最佳管理策略。
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