基于在海水中的冷却水系统来评估变频驱动冷却水泵的理论模型

海水一旦通过电厂冷却水系统将会被抽入冷凝器，并且冷却水泵把热水返回大海。电厂中冷却水泵通常是恒速运行，水泵流量的变化依赖于海水的潮位。流量的变化导致冷凝器背压的变化，从而使汽轮机循环热效率发生改变。如果使用变频来改变泵速使泵的设计流量不受潮位变化的影响，那么和恒速冷却水泵相比变频冷却水泵的能耗量将会减小。然而，在潮位参考平面（固定冷却水泵头）以上汽轮机的循环热效率可以累积计算，因此恒速冷却水泵不得不被淘汰。本文对一个典型案例的研究提供了一个理论模型，即：海水通过火力发电厂的冷却水系统时，对冷却水泵使用变频驱动。