柴油机排气尾流中核模态颗粒数浓度粒径分布变化特性实验研究
柴油机排气尾流中核模态颗粒数浓度粒径分布变化特性实验研究，李新令 ，黄震，通过将柴油机尾气引入两级稀释取样系统，模拟柴油机排气在近排气管大气环境中稀释变化特性，以期揭示大气稀释作用下柴油机排气尾
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