论文研究 虚拟网络时代的火车和汽车自动化协同效应

ERTMS（欧洲火车管理系统）是由欧盟（EU）开发的，旨在提高安全性，提高效率并实现跨境互操作性，从而创建出满足标准化认证流程的独特解决方案。 ERTMS能够自动停止火车以克服人为错误，在每年行驶数十亿公里的安全性方面取得了最高记录。 GNSS定位，独立于承载者的电信和ATO（火车自动运行）是增强ERTMS通往完全自主运行之路的新功能。 在同一时期，汽车行业已针对互联汽车推出了雄心勃勃的计划，而自动驾驶应用正在成为下一波创新浪潮。 本文通过结合在铁路运输上实现的安全基准的优势与汽车行业的批量生产能力来降低成本，评估了共享智能基础设施手段所面临的挑战。 在这种情况下，紧密联系在一起的铁路和汽车可