论文研究 高动态环境下航空自组网分簇算法设计.pdf

分簇是解决航空自组网扩展性差的重要手段，针对军用飞机高动态造成簇结构不稳定的情况，设计一种基于地理位置的分簇算法。该算法从位置和运动的角度构造了备份簇首选择因子，采用备份簇首的方法保证簇结构的稳定性；设立簇容量和簇员筛选因子控制簇规模，通过附属簇员避免孤立通信节点产生，利用网关使簇形成网状结构，并理论分析了算法的有效性。最后，仿真验证其性能，结果表明，与其他算法相比，该算法可以减少高动态下簇首更换频率，控制成簇数量，增强簇抗毁性，有效地提高了簇的整体稳定性，更适合应用在军事航空领域。