矿用多孔式制动盘耐磨性能研究

针对矿用多孔式制动盘磨损机理,运用有限元数值模拟方法,得出不同孔径与孔间距下的制动盘应力场分布。采用定速摩擦试验机,在12.5 N、37.5 N、62.5 N与87.5 N载荷下对不同孔径与孔间距、不同孔纹路排列的多孔式试样进行磨损实验,通过正交多项式回归分析方法处理实验数据,得出孔径与孔间距对耐磨性的综合影响,结果表明:斜四边形、正四边形与六边形纹路下的多孔式制动盘磨损量比普通制动盘低70%以上。