亚临界压力区内螺纹管汽水流动摩擦压降特性对比

在9-22 MPa亚临界压力区,基于Fortran程序针对不同螺纹结构的垂直上升内螺纹管汽水单相和两相流动的摩擦压降特性进行数值对比研究.研究表明:螺纹结构对内螺纹管的流动特性有显著影响;与光管相比,内螺纹管有较大的摩擦系数,摩擦系数随着内螺纹管螺纹当量N的增加而增大;内螺纹管的两相摩擦压降倍率φl02在低干度值时受N值影响较小,压强越大,差距越小;φl02随压力增大而减小,随蒸汽干度χ增加2l0φ先增加,随后增幅减小,在χ>0.9时有下降的趋势.研究结果为动力工程中内螺纹管的优化提供理论依据.