论文研究 工业燃气轮机叶片的蠕变 疲劳相互作用寿命消耗

本文以在马恩岛的Pulrose电站运行的LM2500 +发动机为例，介绍了工业燃气轮机叶片的蠕变疲劳相互作用寿命消耗。 将蠕变损伤和疲劳损伤相结合的线性损伤求和方法用于目标叶片的蠕变-疲劳相互作用寿命消耗。 使用Larson-Miller参数方法对蠕变损伤进行建模，而使用改进的通用坡度法评估疲劳损伤，并从各个寿命分数中获得由于蠕变疲劳相互作用引起的损伤。 由于难以准确预测发动机部件的寿命，因此在工作中使用蠕变-疲劳相互作用因子的概念进行了相对寿命消耗分析，蠕变-疲劳相互作用因子是从任何发动机工况获得的蠕变-疲劳相互作用寿命的比率参考蠕变-疲劳相互作用寿命。 所开发的蠕变-疲劳相互作用寿命消耗分