重柴油加氢改质试验研究

以石油基重柴油为原料,采用中国石化石油化工科学研究院(RIPP)研究开发的加氢改质催化剂,在300mL固定床加氢试验装置上进行了加氢改质试验。试验重点考察重柴油加氢改质后作为改善煤直接液化柴油(DDCL)的调和组分以及直接作为柴油产品的可行性。试验结果表明,反应温度对重质柴油加氢改质生成油性质、油品收率及氢耗产生明显影响。生产DDCL调和组分,可以采用320益～350益的反应温度,产物硫氮含量低,十六烷值得到大幅度提高,C4以下低碳烃产率低,油品收率高,氢耗低。若直接生产柴油产品应采用350益～380益的反应温度,产品的密度、馏程、凝点、冷滤点等性质得到改善,但十六烷值的增加幅度降低,润滑性较