不同球形垫圈对锚杆尾部受力和变形特征的影响

针对井下巷道围岩表面不平整,锚杆尾部受拉、扭、弯组合应力而发生破断的现象,采用理论分析和数值模拟的方法,研究了不同球形垫圈对锚杆尾部受力的影响,分析了托盘与球形垫圈之间夹角θ、摩擦系数μ对锚杆尾部受力和变形的影响,得出球形垫圈可以很好的改善锚杆尾部的受力。预紧力为30k N,锚杆弯曲时,使用球垫的锚杆尾部受力比不使用球垫的锚杆尾部受力降低了66%;球形垫圈与托盘球窝之间夹角θ越大、摩擦系数μ越小,锚杆尾部弯曲角度越小;夹角θ取30°时,球垫调心范围最大。