论文研究 最大限度减少高北部地区油轮接地事故造成的环境风险

为了解决与高北部地区油轮运输量增加有关的高环境风险，挪威海岸管理局（NCA）在挪威Vardø镇管理其船舶运输服务（VTS）中心之一。 由VTS中心运营商控制的拖船船队在海岸线上进行巡逻，以与感兴趣区域中任何潜在的漂流油轮连接，然后再上岸。 当前，拖船是手动控制的，这不仅具有挑战性，而且效率较低。 在本文中，我们开发了两个替代的二进制整数编程模型，与以前的工作相比，它们在更少的计算时间内提供了更好的拖船策略。 具有历史数据的有希望的结果表明，降低挪威北部沿海地区最佳环境风险的巨大潜力