基于拱 梁耦合结构的深井含煤复合顶板支护研究

为了解决在深井高地应力情况下,含煤复合顶板巷道离层严重的问题,以山西梗阳煤矿回风巷为研究对象,通过现场顶板钻孔窥视、理论计算,数值模拟和工程实践的方法探讨了含煤复合顶板离层破坏的机理,并基于拱-梁耦合支护理论,提出采用"阶梯型束锚索强力支护系统"与高强锚杆联合支护的方法进行支护,经数值模拟和工程验证,采用这种支护方式能很大程度减小顶板离层情况,保持围岩稳定。