研究论文 柴油机主副连杆有限元分析方法.pdf

主副连杆结构特殊，工作环境复杂而且恶劣，它作为柴油机的主要零部件之一，关系到柴油机整机工作的可靠性. 该文研究采用有限元方法对其进行结构强度分析的技术措施.基于IDEAS 11.0软件平台，应用特征建模技术对某柴油机主副连杆机构进行了实体化建模.利用接触单元模拟实际工作中各构件之间的接触状态，选取主缸最大爆压时刻作为连杆静强度分析载荷工况，实现了对主副连杆结构的应力和变形分析.寻求到了一套进行主副连杆分析的有限元分析技术途径，可为此类结构的可靠性设计提供参考依据.