坑口立交钢栈桥在西湾露天煤矿的应用

为解决西湾露天煤矿坑口东帮220 t和30~70 t级自卸卡车交叉运输问题,对露天煤矿运输系统进行优化设计,取消原红绿灯控制的平交系统,修建坑口分离式立交钢栈桥。这样,不仅避免了大小车交叉通行,显著提高原煤生产产量,有效解决了作业效率低下、增加人工成本等问题,同时也满足了安全生产要求,减少东帮出入沟的车流密度,实现了本质安全,提升了露天煤矿经济效益。