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地铁区间隧道列车火灾烟气特性及控制策略的数值模拟研究

上传者: 2020-07-17 19:07:40上传 PDF文件 626.41KB 热度 22次
地铁区间隧道列车火灾烟气特性及控制策略的数值模拟研究,侯昱晟,李炎锋,采用数值模拟方法对一内径为5.5m圆形盾构地铁区间隧道列车火灾工况进行研究,通过计算火源功率分别为5MW、7.5MW、10MW下隧道内烟气的�
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