小净距隧道支护结构数值模拟分析

以内蒙古某小净距偏压隧道为研究背景,通过深埋两侧隧道支护结构数值模拟,对比分析支护结构在初期支护、二次支护后的应力、变形和整体塑性区。结果表明:二次衬砌对浅埋(右)侧隧道在抑制仰拱变形上比深埋(左)侧隧道更明显;深埋侧隧道较浅埋侧隧道承受更大的剪应力,受中间岩柱作用更明显;两侧隧道最大塑性区均在两侧拱脚处,其中左侧拱脚处塑性区深度为隧道整体塑性区最深处,达到3.92 m。