深部破碎岩层巷道支护技术研究

针对深部破碎岩层巷道支护困难的问题,探讨了深部围岩耦合支护机理:二次承载圈通过一次支护锚杆锚固端为一次承载圈提供力源;一次承载圈对二次承载圈的变形进行约束,阻止二次承载圈内围岩进一步破坏;一次承载圈和二次承载圈的协调变形能够压实、强化一次承载圈,释放二次承载圈的部分变形能。通过数值模拟对巷道支护合理性进行验证,结果表明:巷道两帮应力集中现象明显降低、屈服范围大大减小,顶底板和两帮移近量得到了有效控制。