论文研究 单起点多讫点公共交通系统早高峰乘车均衡性质研究.pdf 上传者：qq_31102354 2020-07-17 11:43:25上传 PDF文件 583.49KB 热度 18次 论文研究-单起点多讫点公共交通系统早高峰乘车均衡性质研究.pdf, 分析早高峰单起点多讫点公共交通系统乘客乘车行为. 乘客权衡乘车时间成本、拥挤成本和误时惩罚成本，做出最优车次选择. 建立等价的数学优化模型描述均衡状态. 推导出单起点多讫点公共交通系统乘车均衡状态的五条性质. 1） 相同目的地乘客分布在连续车次. 在误时惩罚最小车次上，乘客人数达到最大值. 2） 较早车次不可能由短途乘客单 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 用户评论 发表评论 qq_31102354 资源：47188 粉丝：1 +关注 上传资源 免责说明 本站只是提供一个交换下载平台，下载的内容为本站的会员网络搜集上传分享交流使用,有完整的也有可能只有一分部,相关内容的使用请自行研究,主要是提供下载学习交流使用,一般不免费提供其它各种相关服务! 本站内容泄及的知识面非常广,请自行学习掌握,尽量自已动脑动手解决问题,实践是提高本领的途径,下载内容不代表本站的观点或立场!如本站不慎侵犯你的权益请联系我们,我们将马上处理撤下所有相关内容！联系邮箱：server@dude6.com
