柴油机单轨吊控制系统甲烷保护功能设计

目前多数柴油机单轨吊采用常见的甲烷检测仪或断电仪进行甲烷检测或保护，存在着当甲烷超标时，机车控制系统缺乏智能应对措施而无法实现双重保护的问题，对此，设计了一种将甲烷浓度超标信号添加到机车控制系统中的保护功能。当甲烷浓度超标时，该保护功能可通过控制程序制动机车，首先关闭比例阀，然后通过缓制动器降低机车速度，以及时实现对人员和机车的双重保护，再通过调控继电器卡的常闭接点来关断柴油机的两个关机阀，进而使得柴油机停机，这比传统甲烷测量保护仪器的使用更加安全可靠。实际运行表明，该控制系统取得了较好的效果。