论文研究 哥伦比亚特区公交车站的可接受等待时间的顾客调查

公交车站顾客的等候时间是评估公交服务可靠性的几种措施之一，特别是在城市地区。 与等待相关的不确定性会影响公交顾客对所提供服务质量的看法。 因此，过境服务机构和官员对该领域的研究感兴趣。 本文介绍了一项研究的结果，该研究旨在确定顾客在市区公交车站的最大可接受等待时间（超过预定到达时间）。 在9个月的时间内，总共对71个选定公交车站的3387名公交顾客进行了调查。 调查结果表明，超出预定到达时间的最小可接受等待时间为1分钟，而最大可接受等待时间据报告为20分钟。 而且，在接受调查的顾客总数中，只有三分之一（33％）愿意在预定的公共汽车到达时间后等待最多5分钟。 另外，顾客愿意在温暖的天气里等待更长