铁路隧道下采煤对隧道稳定性影响分析及对策

浦梅线建宁—冠豸山段铁路穿过北团煤矿隔川井田,铁路隧道(牛峒山隧道)压覆隔川井田煤炭资源,分析在压覆区域进行煤炭开采的技术可行性,利用概率积分法预计在压覆区域开采煤层对铁路隧道的影响,得出开采隔川井田-200m以上资源,牛峒山隧道下沉5 mm,全部开采隔川井田,有720 m隧道下沉值在216 mm,超出隧道预留下沉值,为保证铁路安全,只开采隔川井田-50m以上资源。该研究可为类似情况的南方煤系矿井开采深陷影响提供参考。