煤矿巷道围岩变形机理及支护控制对策研究

以安达煤矿+1 070 m水平南轨道大巷出现的大面积变形破坏特征为研究对象,对影响+1 070 m水平南轨道大巷稳定的原因进行了分析,得到了巷道埋深大、底板无支护、巷道岩性及采动影响是导致其出现严重变形破坏的主要原因,结合安达煤矿的实际情况,设计了“锚网索喷+底板锚索+注浆”联合支护方案。结果表明,经过返修之后,巷道两帮最大收敛量为55 mm,巷道顶板与底板的相对移近量为40 mm,有效控制巷道围岩变形量,满足了巷道安全生产需求。