极近距离煤层下煤层首采面巷道优化布置研究

同发东周窑煤业9号煤层与10号煤层间距只有5.81 m,经过计算判定属于极近距离煤层,同时判定100201作为10号煤层的首采工作面顶板属于损伤顶板。文中根据判定结果对原有巷道支护进行优化,并提出采用让压管技术。通过对试验段巷道变形的观测,得出优化后的支护方案能够有效控制围岩变化的结果,有利于同等巷道支护的借鉴。