论文研究LRTWR:区域实时车流量感知路由协议.pdf

城市环境下，车载自组网路由协议性能受交通车流量变化的影响，如何有效分析车流量与通信质量的关系是提高路由性能的关键，基于交通流量-时延模型，提出区域实时车流量感知路由协议（LRTWR）。该协议通过在路口设置RSU节点，统计区域范围内车流量变化，并以此建立区域时延模型，选择具有最小时延的传播路径，并通过贪婪转发和携带转发来完成路段内转发。实验结果表明，该协议在城市环境下，使车载自组网在不同交通状况下都能保持较低的丢包率和端到端时延。