论文研究 日本都会区早上高峰时段火车延误的影响因素

本研究旨在通过进行统计分析，着重于旅客列车并利用包括列车车厢，车站，乘客，轨道和工作时间表的数据作为解释变量的各种信息来揭示东京都会区火车延误的因素。 。 本研究通过将表示延迟的定量条件的“平均延迟时间”和表示定性条件的“延迟的发生”设置为目标变量，进行了标准多元回归分析和逻辑回归分析两类统计分析。 。 根据逻辑回归分析的结果，定量指示了直接操作增加延迟发生率的可能性。 因此，近年来，直接运营被认为是导致大城市列车延误的一个因素。 另外，已经确认，终端站上的需求集中也是火车延误的一个促成因素。 另一方面，可以肯定的是，直接运营有助于改善乘客的便利性以及火车车厢的运营效率。 因此，理想的是通过减