论文研究快速公交线路组合频率优化的禁忌模拟退火算法仿真.pdf

针对快速公交(BRT)线路组合的频率优化目标，建立了兼顾公交运营效益和乘客服务要求的BRT运营作业安排数学模型。根据问题的特点，将禁忌算法与模拟退火算法相结合，对BRT线路组合的频率进行优化。多次仿真运算结果及分析表明，该算法具有比禁忌算法、模拟退火算法都更好的效率，是解决该类问题的一个有效途径。