论文研究 初步

机械化-经验性路面设计指南（MEPDG）采用的将柔性路面层材料的弹性模量（MR）与应力状态相关联的广义本构模型包含一组称为k值的常数（k1，k2和k3 ）与层材料的物理状态有关。 在加纳，天然砾石是大多数柔性路面的主要材料，有时甚至是唯一的表层材料，但砾石材料的代表性k值尚未确定，无法对涉及这种材料的路面完全应用和实施机械-经验设计概念。 在这项研究中，通过回归技术从使用实验室重复载荷三轴试验确定的MR值中通过回归技术得出表征该国用于道路建设的典型天然石英碎石的k值。 使用多元线性回归技术，然后建立了k值与砾石物理​​性质之间的相关关系，即通过9.5毫米（P9.5）和2.0毫米（P2.0）筛的