论文研究 TCO悖论节能汽车扩散的关键问题?

本文的目的是探讨主流车辆购买者如何在其车辆选择过程中感知和应用总拥有成本。 在所有其他相等的情况下，除非有限理性影响他们的行为，否则理性消费者应该评估总体拥有成本，以获得拥有所考虑的特定车辆的真实成本。 结果表明，车辆购买者通常能够理解构成车辆总拥有成本的单个成本的相对大小，但无法在其车辆购买过程中评估和应用多个成本。 回归分析显示，收入，教育程度，总拥有成本的重要性和选择集中的车辆数量与消费者对车辆总拥有成本进行评估的程度呈正相关。 如果不考虑总拥有成本，可能会导致车辆选择不经济，这在这里被称为TCO悖论。 这可能对电池电动车的普及产生特别不利的影响，为了提取其低运营成本结构，需要进行更详细